行动新颖工业时间集大成者，汽车是国民经济的紧要支柱财产，恰是这一主旋律中的感人笑章。

　　习正在二〇二四年新年贺词中指出：“新能源汽车、锂电池、光伏产物给中国成立填补了新亮色。”

　　2023年，我国汽车产销量初度均迈上3000万辆台阶，跃升为环球最大的汽车出口国。此中，新能源汽车产销量占环球比重突出60％，持续9年位居天下第一。本年一季度，我国汽车销量同比增进10.6%，新能源汽车国内销量同比增进33.3%，出口同比增进23.8%，迎来开门红。

　　年华回溯至1983年4月，第一辆合股轿车桑塔纳正在上海下线，中国以转变盛开的程序首先迈入汽车大国的新道程。

　　从新中国创造时“一辆汽车都不行造”到1956年7月第一辆解放牌卡车下线年维持环球第一，“中国国民肯定能，中国肯定行”的背后，蕴藏着如何的暗号？

　　“现正在中国要向成立业强国、工业强国的更高方针发扬，便是要正在发扬政策性新兴财产方面，抢抓机缘、弯道超车”；

　　循着新期间中国汽车十分是新能源汽车的发扬轨迹，深远研习理解习的一系列紧要论断，咱们愈加真实了解到“高质料发扬是新期间的硬意义”，更为深入意会到“促进中国式新颖化是一个探寻性行状，又有很多未知界限，必要咱们正在执行中去斗胆探寻，通过转变改进来饱动行状发扬”。

　　2012年，我国新能源汽车销量为1.28万辆；2023年，年产销量均冲破900万辆。中国新能源汽车产物百花竞放，产销界限告终超越式增进。

　　2012年到2023年，我国汽车零售额从约2.4万亿元增进至4.86万亿元，占社会消费品零售总额的比重维持正在10%阁下，对经济增进的功绩明显巩固。

　　从名不见经传到环球当先，新期间中国汽车十分是新能源汽车的急迅兴起，紧要的正在于既改造晋升古板财产，踊跃督促财产高端化、智能化、绿色化，又教育强壮新兴财产，正在新界限新赛道告终超车。

　　事非颠末不知难，成如容易却坚苦。既无先机上风可言，又要面临各样唱衰和质疑，对新能源汽车来说，换道超车面对的困难超乎设念。

　　认准了就倔强走下去！服膺习闭于汽车强国“必由之道”的紧要论断，立定“把民族汽车品牌搞上去”的志向，无论国企、民企，如故当局部分、科研机构、投资机构，都锚定政策目标前行，正如一位业内人士所感伤的“没念过退却”创新。

　　2024年3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车下线，成为环球首个抵达这一销量里程碑的汽车品牌。2023年环球新能源车型前20位销量排名中，中国品牌高达16款。

　　正在安徽合肥，“三电”（电池、电驱、电控）、“三智”（智能驾驶、智能座舱、智能网联）界限均有结构，已造成新能源汽车全财产链，2023年财产集群告终营收近3000亿元。

　　而正在长三角“造车领土”中，更有高效协同的“4幼时财产圈”——上海供给芯片、软件，江苏供给动力电池，浙江供给车身一体化压铸机……一辆汽车所需配套零部件，4幼时车程内可十足办理。

　　财产链长、干系度高、附加值大，行动成立业代表性财产，汽车财产的超越式发扬，正在策动相干财产、拉动就业等方面功绩显明。

　　新颖化财产编造是新颖化国度的物质时间根源，是发扬新质临蓐力的紧要载体。习夸大“加快修筑以前辈成立业为支柱的新颖化财产编造”“盘绕发扬新质临蓐力结构财产链，晋升财产链供应链韧性和安宁程度”，意义正正在于此。

　　瑞典斯德哥尔摩，弗里哈姆嫩口岸创新。这里坐落着蔚来汽车正在瑞典的第六座换电站，一个接连斯德哥尔摩、哥德堡创新、马尔默三大都邑的充电汇集仍旧造成。

　　上汽已结构泰国、印尼创新、印度、巴基斯坦4座整车成立基地，2024年1月比亚迪乌兹别克斯坦工场正式投产……中国汽车正在“走出去”中书写着“环球化故事”。

　　饱动绿色低碳发扬是国际潮水所向、形势所趋。中国筑成环球最大的干净能源体系，中国的绿色产能正有力帮帮发扬中国度告终减碳方针、加快绿色转型，为落实合伙国2030年可连续发扬议程创新、兴办干净瑰丽天下作出功绩。

　　2023年，我国新能源汽车出口120.3万辆，同比增进77.6%。2023年6月，由我国牵头拟订的国际轨范《道道车辆 性能安宁 新能源汽车可充电储能体系的行使》以时间告诉形态正式颁布……

　　河北，雄安新区。连续修筑低碳智能交通道网，全力打造寰宇首个界限化区域级数字化道道、已筑成153公里，智能网联巴士安宁（试验）运营里程目前亲昵20万公里。

　　北京，亦庄，高级别自愿驾驶演示区。“敏捷的车、聪颖的道、及时的云、牢靠的网、切确的图”五大编造兴办博得冲破性发展，正全力于以自愿驾驶时间迭代升级帮力汽车财产发扬和聪颖都邑兴办。

　　习夸大：“国际上汽车成立业比赛很激烈，讯息化、智能化、共享化等陆续发扬，对咱们来讲有危有机，危中有机。”正在环球墟市比赛中发扬，中国新能源汽车造成了改进上风和过硬品德，具有应对挑衅的相信和底气。

　　新期间今后，我国新能源汽车财产的急迅发扬，不但敏捷印证“新质临蓐力仍旧正在执行中造成并闪现出对高质料发扬的强劲饱动力、支柱力”，也让咱们愈加倔强“把发扬经济的出力点放正在实体经济上，促进新型工业化，加快兴办成立强国”。

　　新质临蓐力成势处创新，高质料发扬动力足。改进是引颈发扬的第一动力，正在我国新颖化兴办全体中处于焦点位置。

　　我国新能源汽车之是以告终换道超车，要害就正在于以科技改进告终动力改革和动能转换，开采了发扬新界限新赛道、塑造了发扬新动能新上风。

　　电池是新能源汽车的要害部件。超速充、长续航、高安宁，用户的要害诉求，恰是科技改进务必破解的时间困难。现有时间中，锂电池归纳职能最好。

　　电池体积应用率达83.7%，排名环球第一；充电15分钟，续航增长超500公里……2023岁暮上市的极氪007纯电轿跑，搭载自研磷酸铁锂电池，真正告终“一刻充电行千里”。

　　“多上几个大项目，多抱几个‘金娃娃’，加快超越式发扬。”2010年，习同道到宁德查核，赐与殷殷嘱托。

　　2022年史书性跻身中国百强都邑，2023年告终经济增速持续5年居福筑省首位。宁德之变，诀要就正在“金娃娃”——

　　2011年今后，以宁德期间为代表的政策性新兴财产加快落地。正在财产改革和时间发扬驱动下，宁德期间发力锂电池，抢占供应链造高点，成为新能源行业越发是电池界限的一大财产“链主”。

　　习夸大，“肯定要把要害焦点时间左右正在己方手里”。从跟跑到领跑，从液态锂离子电池到半固态锂电池，从刀片电池、麒麟电池到800伏高压碳化硅平台……从学界到业界，服膺习殷殷嘱托，饱动我国新能源汽车的电池焦点时间陆续冲破。2023年，环球装车量前10名的动力电池企业中，中国企业攻克6席。

　　谋深，虑远，成之因也。当锂电池成为表贸“新三样”之有时，眼光务必看向更深远方。

　　70%的锂资源依赖进口，且难以同时餍足交通、智能电网和可再生能源大界限储能需求……开采新赛道，开拓不受资源限定的电池编造——

　　2023年，宁德期间第一代钠离子电池电芯首发落地；2024年，寰宇首套大容量钠离子电池储能体系胜利研造……

　　电池时间的陆续冲破深入表白，“谁牵住了科技改进这个牛鼻子，谁走好了科技改进这步先手棋，谁就能吞没先机、取得上风”。

　　左右一大宗要害焦点时间，我国新能源汽车的发扬从一个侧面印证：科技改进是发扬新质临蓐力的焦点因素，是高质料发扬的动力之源；打赢要害焦点时间攻坚战，咱们齐备有决心、有上风、有才干。

　　科技改进驱动的财产改革，不但有“含智量”“含绿量”“含金量”的跃升，更有临蓐方法的重塑。

　　2023年12月，广汽埃安智能生态工场入选“环球灯塔汇集”，成为环球仅此一座的新能源汽车“灯塔工场”。正在这里，定造化临蓐点亮成立灯塔，更“敏捷”的产线秒就有一辆新能源汽车下线。

　　“灯塔工场”代表着当今环球成立业智能成立和数字化的最高程度，新晋21座“灯塔工场”中有12座正在中国。

　　以科技改进引颈财产改进，正在中国成立业高端化、智能化、绿色化发扬的新赛道上，新能源汽车财产跑出加快率，不但普及行使智能成立、工业互联网、5G、人为智能、大数据等新兴时间创新，更引颈着成立业转型升级。

　　“以推翻性时间和前沿时间催生新财产、新形式、新动能，发扬新质临蓐力”，习指出，“要实时将科技改进劳绩行使到整体财产和财产链上，改造晋升古板财产，教育强壮新兴财产，结构兴办来日财产，完好新颖化财产编造。”

　　紧盯各行各业要害焦点时间、“卡脖子”困难，做好改进这篇鸿文品，必能为促进中国式新颖化供给科技支柱。

　　时间不可熟、临蓐本钱高、财产链未造成、墟市尚待教育……面临新能源汽车财产起步时的一系列难题，咱们用转变的手段撤废了各样堵点卡点。

　　2018年，博鳌亚洲论坛。习夸大，“要尽速放宽表资股比限定十分是汽车行业表资限定”。

　　时隔一周，汽车财产取缔表资股比限定“功夫表”出炉——2018年是专用车、新能源汽车，2020年是商用车，2022年是乘用车。

　　3个月后，特斯拉揭橥正在上海筑厂，总投资达500亿元，谋划年产能50万辆。行动首个表商独资新能源汽车项目，不但带来“鲇鱼效应”，倒逼中国车企改进求变，也为特斯拉供给盛大发扬空间，告终多方共赢。

　　新期间今后，先后出台《汽车财产中历久发扬谋划》《新能源汽车财产发扬谋划（2021—2035年）》，工业和讯息化部等部分接连推出70多项赞成战略办法，为财产发开展出“良方”、供给“导航”；摊开准初学槛，“蔚幼理”等造车新权力陆续改进贸易形式；奉行并两度优化新能源汽车“双积分”统造手段，督促古板车企加快电动汽车量产程序……一系列转变步骤，激活新能源汽车财产的“一池春水”，饱动全财产链加快冲破焦点时间卡点，陆续铸就环球当先的比赛力。

　　每晚11点预定充电，每公里电费本钱不到1角钱，比燃油车的8角钱低贱了不少，安徽长丰县一位村民对自家“绿牌车”算出“性价比”。

　　支柱“性价比”的，是该县的“一网一圈”——网是县有港、镇有站、村有桩的充换电措施“一张网”，圈是县域“5分钟充电圈”。目前，我国已筑终日下上数目最多、辐射面积最大、效劳车辆最全的汽车充电根源措施编造。

　　奉行“绿牌”战略，让购车易获号牌天分、行车避免限号；饱动新能源汽车下乡、展开汽车以旧换新；赞成充电桩、充电站等根源措施兴办，落实峰谷电价战略……一系列战略办法出台，有用缓解了消费者的“价钱焦躁”“里程焦躁”“充电焦躁”创新。

　　扭住提供侧构造性转变，同时珍视需求侧转变，买通堵点，补齐短板，理解临蓐、分派、畅达、消费各闭键，造成了需求牵引提供、提供缔造需求的更高程度动态平均。

　　“放管服”转变陆续提速，减税降费赞成实体经济，负面清单轨造加快落实，营商境遇陆续刷新，寰宇团结大墟市加快兴办……悉数深化转变迎风破浪、攻坚克难，陆续为经济社会发扬增动力、添生气。汽车财产的“转变故事”，是敏捷缩影，也是有力见证。

　　本年是悉数深化转变又一个紧要年份，首要劳动是计划进一步悉数深化转变，这既是党的十八届三中全会今后悉数深化转变的执行续篇，也是新征程促进中国式新颖化的期间新篇。

　　“要计划进一步悉数深化转变庞大步骤，为饱动高质料发扬、促进中国式新颖化连续注入强劲动力。”习夸大，“加快完好产权偏护、墟市准入、平允比赛、社会信用等墟市经济根源轨造”“饱励各样规划主体的内敏捷力和改进生气”“买通管造新质临蓐力发扬的堵点卡点”。

　　相持用转变盛开这个要害一招办理发扬中的题目、应对挺进道道上的危险挑衅。新征程上，以转变谋发扬之策、促盛开之势、激改进之源，咱们必将缔造更多换道超车行状、书写更多转变自强新篇。

　　1995年，我国第一辆电动汽车出生，名为“远望号”，既寄意望远的豪爽，又蕴藏抵达的壮志。创新以改变立异为底子动力