9月21日晚，正在体验了漫长恭候期后，幼鹏G9到底正式上市，6款车型售价区间为30.99—46.99万元。同时推出了3款选装包，个中5D音笑座舱2.2万元，XNGP辅帮驾驶2.8万元，4C超速充电池包1万元。举动幼鹏汽车的旗舰产物，G9是一台中大型SUV，力求为用户创设更多新体验，个中三款选装包刚好代表三个偏向：4C超速充处置充电题目，让电动车不再害怕高速远程；XNGP辅帮驾驶能够告终全场景智能辅帮，竣工点对点的导航辅帮驾驶；5D音笑座舱正在智能人机交互上带来更足够的体验。今天，咱们正在幼鹏汽车深圳宝安京基百纳店对G9举行了实拍体验，一块来感应下它的势力。

　　2、车厢装备10.25英寸全液晶仪表+双14.96英寸联屏，5D音笑座舱体验新奇

　　6、国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，充电5分钟续航可添加200km

　　幼鹏G9延续X Robot Face家族派头前脸，诈欺顶部贯穿式日行灯带和下格栅向两侧下压的造型来告终整个X形发散的感到，然而线条和曲面都做得分表温柔，足够的传感器多半做了隐匿式组织，告终了车身“被风吹过”的成绩。供应微光蓝、星阙灰、初月银、星云白共四种车身色彩，改日再有或者添加星际绿。

　　“鹏翼之光”LED日行灯贯穿前脸顶部，正在区别场景下可告终多种灯语成绩。紧闭式前脸有分表温柔的车鼻，两侧主灯组的面积很大，上方是分形式近远光灯，标配LED光源、自愿点亮和自适合遐迩光切换；下方则是选装XNGP辅帮驾驶的激光雷达模块，调解式部署避免了车身突兀的造型，也比拟高明。下格栅面积很大，两侧有亮玄色饰板，主题式镀铬点阵装扮甜点。

　　侧面来看，长轴距、短前悬、长后悬的比例是样板电动车特色，但车身高度比拟低，加倍是座舱的笔直高度比同级车清楚低重了，并没有认真探求空间适用性。当然，低重高度自己便是低重风阻的有用步调，还包罗采用大倾角A柱和倾斜的D柱，营造出大车肩和围绕式尾翼等造型，让风阻系数做到了0.272Cd，正在同级车中相当杰出。再有便是低深重心对付车辆操控性也很有帮帮，它的100km/h—0造动隔断能做到34.6米，确实杰出。侧面同样坚持了润滑平整的特点，除了隐匿弹出式门把手，将侧摄像头集成为翼子板装扮条内、5G天线模块集成玄色行李架正在后端等细节也很有念法。装扮上，亮玄色的车顶色行李架、窗线和底裙线与白色车身造成了激烈的反差感甜点。

　　车身尺寸长宽高差异为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。与同级中大型SUV比拟，幼鹏G9的轴距最长，但表廓尺寸却比拟幼，咱们揣摸它计划初期就放弃了7座组织，车身能够尽量做得紧凑些。

　　口角双色拼接的表后视镜色彩搭配高明，侧转灯隐匿正在上方玄色条形内，底座上双摄像头也隐匿正在玄色涂装内，然而摄像头的隆起依旧很清楚，正在平整的车身中就显得有些别扭了。全系标配带2D/3D视角切换的360°全景影像，画面显露度很高。标配电动调剂、电动折叠、追思、加热、倒车自愿下翻和锁车自愿折叠这些效力，顶配车型添加了自愿防眩目。

　　隐匿式门把手采用半弹出式，不如整个弹出式的典礼感。援救全车无钥匙进入效力，保护方便性。四个车门都是广泛框式，还都有电动吸合效力，闭门时更显温婉。

　　两个低配车型供应19英寸轮圈，其余完全是21英寸，这台车是后者。双色蚁集式旋风细条辐造型很有运动感，主题“单螺丝”造型的盖扣也带来赛车的视觉成绩。轮胎规格为255/45 R21，胎宽足够，成家米其林Pilot Sport EV系列产物，这是专为电动车打造的，抓地力更足、静音性还精华。别的，前轮供应四活塞卡钳，也是刹车优异的原由之一。

　　尾部造型看起来宽阔丰满，座舱个人向上裁减的印迹很清楚，顶部有围绕式玄色尾翼，尾窗与尾灯之间的斜面上部署了玄色字母。贯穿式尾灯主题有蚁集灯炷粉饰，夜间看起来犹如群星闪灼甜点。保障杠表凸清楚，主题亮玄色饰板的面积很大，感到装扮得有点过头了。

　　车厢内部将华丽感与科技感举行了调解，中控台组织简约，并没有实体按键，采用大面积棕色仿皮材质笼罩，加上多色气氛灯粉饰，华丽感是有了；10.25英寸全液晶仪表与双14.9英寸联屏构成的人机交互通道十分抢眼甜点，也为5D音笑座舱供应了优越的硬件根底。

　　双辐式偏向盘采用真皮包裹，底部有润滑的银色装扮，带来两种触感。盘径较大、握感丰满，微平底造型有利于掌控转向角度，横辐上多效力按键苛重用来驾驭多媒体和行车电脑。驾驶辅帮如故集成正在怀挡上，除初学车型，其余都摆设了X PILOT的L2级辅帮体例。花费2.8万元选装的XNPG驾驶辅帮体例供应2个激光雷达、12个摄像头、5个毫⽶波雷达、12个超声波雷达，并采用双NVIDIA DRIVE Orin智能辅帮驾驶芯⽚，算⼒抵达508 TOPS，连合幼鹏正在算法上的上风，或许告终都邑NGP效力，表面上是L3级秤谌了。

　　全液晶仪表尺寸为10.25英寸，不算大，三区显示UI看起来显露懂得，左侧可切换导航、舆图、车况等音信，但并没有供应HUD举头显示。

　　14.9英寸中控屏采用了10mm的窄边框和2k判袂率屏幕，车机内置高通骁龙8155芯片，搭载与 Unity 3D 衬托引擎深度团结、撮合开采的行业首个量产3D人机交互体例。立体的车辆丹青能够拖动，对应的效力直接触控操作，要直观许多。正在智能停车时和驾驶辅帮时，显示3D画面，感到也确凿许多。别的，语音体例做到了前后排4音区识别，而且能够正在没有通讯信号的境况下告终当地对线英寸的副驾文娱屏效力与中控屏根本相当，具有较高的驾驭权限，也援救独立的蓝牙相连，屏幕还到场了光泽驾驭膜，让驾驶员看不清显示实质，擢升行车平和性和私密性。

　　2.2万元选装的5D音笑座舱也是新车苛重卖点，能够取得带杜比全景声技巧的丹拿原厂Confidence高级声响体例，全车28个声学单位总功率2250W，包罗 18 个丹拿扬声器、2个位于座椅上的肩部主驾专享扬声器，再有2个表扬声器和6个律动单位。能依据影片实质将气氛灯、空调、香氛，再有座椅振动联动起来，带来重溺式5D体验。

　　倾斜的扶手全用来储物，火线设有宽阔的双手机储物格，左侧内置无线充电模块。后方是两个伸缩式杯架，避免了幼物品掉进去的狼狈。充电接口荟萃部署不才方悬浮通道内，设有Type-C、USB接口和12V电源，空旷的空间也足够铺排下手提包等物品。

　　主题扶手箱启齿刚直且足够大，再有相当的深度，容积分表可观。前端部署了三种香氛，放正在这里调动很轻易，插入时中控屏会显示对应的气息，显得很高级。

　　选装了5D音笑座舱，座椅材质也升级为有矫健认证的Nappa真皮，采用无铬鞣生物基，环保矫健。填充物软硬适中，坐垫长度敷裕，靠背有优越的侧向撑持，人体工程学做得比拟成熟。效力方面，主副驾驶标配前后、上下、靠背、腰撑（4向）的电动调剂和透风、加热效力。选装5D音笑座舱后，添加了主副驾的电动腿托、10点推拿和座椅律动效力，副驾还添加了4向电动腰撑和智能美妆镜。

　　放弃了三排组织，后排空间分表敷裕，侃弟身高175cm，腿部空间足足有三拳多，头顶空间也有一拳半，横向隔断也比拟满盈，加上全平地板，可轻松地乘坐三个成年人。别的，座椅靠背还援救电动调剂，且可调角度较大，再有优越的侧向撑持，只是坐垫长度感到略短了些。摆设也很足，有地台式空调出风口、USB、Type-C接口、带储物格和双杯架的翻折扶手，车顶有大面积全景天幕。

　　尾厢向例容积为660L，分表敷裕，纵深、宽度都很不错，高度寻常。侧壁部署了按键，能够将后排座椅4:6比例电动放倒，方便性较高，最大容积可拓展至1576L。地板下方再有一层空旷的储物空间，供应补胎东西和三角架。

　　纵使四驱车型，也供应容积为71L的前备箱，轻松放下背包。动力方面，搭载大功率、高压、高本能、高度集成的三合一电驱体例。后驱版的单永磁同步电机最大功率为230kW（313Ps），最大扭矩430Nm；四驱版添加前置的175kW调换异步电机甜点，归纳功率达405kW（551Ps），最大扭矩717Nm，官方颁发的零百加快为3.9秒。

　　电池方面，570车型采用的78.2kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航为570km。其余车型采用的都是98kWh的三元锂电池，两驱版和四驱版的CLTC续航差异为702km和650km。电池供应商都包罗宁德时间、中航锂电和亿纬锂能。幼鹏G9国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，诈欺幼鹏S4超充桩5分钟续航可添加200km，480kW的充电结果抢先特斯拉V3超充，电动车远程出行不再是题目。

　　底盘方面，采用前双叉臂独立式+后多连杆独立式的吊挂组合，采用了较多铝合金材质减轻簧下质料。四驱版装备智能双腔氛围吊挂，或许依据途况自愿调剂阻尼、刚度和高度，擢升通过性和痛速性。

　　电动车正在市区代步的上风很清楚，但远程旅游必定是痛点。幼鹏G9并没有一味添加续航，而是诈欺800V高压SiC平台告终480kW高压超充，让电动车远程旅游看到曙光。别的，正在足够驾驶体验的甜点方面，5D音笑座舱和都邑道途NGP无疑是前卫标致的，会让许多时尚人士如蚁附膻。当然，这台车正在空间、华丽感和低风阻上的发挥也值得颂扬，咱们揣摸它会对30万级SUV商场发作必定障碍。处分电动车痛点 增进体味的甜点 幼鹏G9上市实拍简评